Programa de Infraestructura Carretera inicia con inversión histórica
Con una inversión de 35 mil mdp en 2025 el Programa Nacional de Infraestructura Carretera empieza con una intervención en 263 kilómetros de carreteras, puentes y distribuidores viales en diferentes puntos del país.
El Programa Nacional de Infraestructura Carretera arrancará con fuerza en 2025, con una inversión de 35 mil millones de pesos (mdp) destinada a la modernización y ampliación de 263 kilómetros de carreteras, puentes y distribuidores viales en distintos puntos del país.
La Presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, presentó el proyecto con el objetivo de mejorar la conectividad y atender a las comunidades más vulnerables.
Durante su conferencia matutina, la mandataria subrayó la importancia de estas obras para la integración regional y el desarrollo social.
“No quiere decir que sean las únicas ampliaciones de carreteras que vamos a hacer, sino las que inician este año, priorizando la conectividad y la atención a zonas vulnerables”, destacó.
Inversión en todo el sexenio será de 150 mil mdp
El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, informó que los recursos provienen del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) y señaló que a lo largo del sexenio la inversión total alcanzará los 150 mil mdp.
Infraestructura en todo el país
Las obras de este año incluyen tramos clave como Jantetelco-Izúcar de Matamoros y Pitahayo-Tehuitzingo en Guerrero, Morelos y Puebla; Real de Monte-Huasca y Huejutla-Tamazunchale en Hidalgo y San Luis Potosí; además de ampliaciones en Sonora, Chihuahua, Oaxaca, Estado de México y Veracruz.
Entre los puentes y distribuidores a construir destacan la Glorieta Fonatur en Baja California, el puente Alameda Oriente en Ciudad de México, el puente Jojutla en Morelos y el puente “Amado Nervo” en Nayarit.
Sheinbaum enfatizó que esta planificación se realizó en conjunto con los 31 gobernadores y la Jefa de Gobierno, priorizando estados como Guerrero por sus necesidades de empleo y conectividad.
El programa también contempla la continuación de obras previas como la carretera Real del Monte-Huasca, que se concluirá en febrero, y el puente vehicular Nichupté, programado para agosto. Además, se desarrollarán los proyectos ejecutivos de vías como Saltillo-Monclova en Coahuila y Córdoba-Veracruz en Veracruz, financiadas con el Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF).
